Išcentrinis jungiklio vadovas - tipai, simboliai, veikimo principai ir programos
Išcentriniai jungikliai dažniausiai naudojami vienfaziuose varikliuose šiuolaikinių pramoninių ir buitinių prietaisų.Šis jungiklis naudoja išcentrinės jėgos principą, kad automatiškai valdytų variklio pradžią ir sustojimą, taip užtikrindamas, kad variklis veiktų geriausios būklės ir išvengtų galimo rizikos, tokios kaip perkrova ir perkaitimas.Šiame straipsnyje mes ištirsime išcentrinius jungiklius.Giliai išanalizavę išcentrinių jungiklių sudėties ir funkcijas, galime geriau suprasti jų pagrindinį vaidmenį motorinių veiklos reguliavimuose.Katalogas
1. Išcentrinių jungiklių sudėtis ir funkcija
Išcentriniai jungikliai yra pagrindiniai variklio valdymo sistemų komponentai ir daugiausia apima dvi pagrindines dalis.Pirma, yra išcentrinis mechanizmas, tiesiogiai pritvirtintas prie variklio veleno ir juda, kai velenas sukasi.Antra, jungiklio sistema yra fiksuota ir joje yra elektrinių kontaktinių įtaisų, kurie yra atsakingi už variklio pradinės ritės valdymą.
Kai variklis įsijungia ir pradeda įsibėgėti, išcentrinė masė išcentriniame mechanizme išsiplės į išorę dėl padidėjusio greičio.Šis išorinis judėjimas perduodamas į fiksuotą jungiklį per tikslius mechaninius ryšius, sukeliančius jo veiksmą.Ankstyvoje variklio paleidimo etape išcentrinis jungiklis lieka uždarytas, o tai užtikrina, kad pradinė ritė gali gauti reikiamą srovę.Didėjant variklio greičiui, padidėja ir išorinė trauka, kurią sukelia išcentrinė masė.Kai variklis pasiekia nustatytą važiavimo greitį, šios jėgos užtenka, kad pastumtų mechaninį ryšį, todėl fiksuotas jungiklis atjungia ir taip atjungia pradinės ritės srovę, o variklis įeina į įprastą veikimo režimą.
Kai variklis nustoja veikti, dėl susilpnėjusio išcentrinės jėgos, išcentrinis blokas grįžta į pradinę padėtį.Šis procesas taip pat turi įtakos fiksuotam jungikliui per mechaninį ryšį, todėl jis yra uždarytas ir pasiruošimas kitai variklio paleidimui.Šis atsarginis veiksmas užtikrina, kad variklis gali saugiai sustoti ir nustato paleidimo iš naujo sąlygas.
2. Išcentrinių jungiklių tipai ir pritaikymai
Kaip pagrindinis variklio valdymo sistemos komponentas, išcentriniai jungikliai yra suskirstyti į daugelį tipų pagal jų funkcijas ir taikymo aplinką.Kiekvienas išcentrinio jungiklio tipas turi specifinį eksploatavimo mechanizmą ir taikomus scenarijus, leidžiančius jam efektyviai valdyti variklio paleidimą ir veikimą.Toliau pateikiami keli bendrieji išcentrinių jungiklių tipai:
Vieno kondensatoriaus fazės poslinkio tipas be išcentrinio jungiklio: Šio tipo jungikliai yra plačiai naudojami mažos galios varikliuose, tokiuose kaip elektriniai ventiliatoriai.Jis naudoja kondensatorių, kad sureguliuotų srovės fazę, kad padėtų varikliui pradėti.Šis jungiklio tipas yra plačiai naudojamas mažuose buitiniuose prietaisuose dėl jo paprasto veikimo.Naudojant, būtina įsitikinti, kad kondensatorius yra prijungtas prie grandinės, kai variklis paleidžiamas ir atjungtas po to, kai bus baigtas startas, kad būtų išvengta nereikalingų energijos suvartojimo.
Vieno kondensatoriaus fazės poslinkio pradžios išcentrinis jungiklis: Šis jungiklis dažniausiai randamas vidutinio dydžio namų ūkio įrangoje, tokiose kaip namų ūkio gerbėjai.Jis sujungia vieną kondensatorių ir išcentrinį mechanizmą, kad variklis galėtų veikti sklandžiai.Nors tokio tipo jungikliai yra mažiau naudojami šiuolaikinėse programose, jis vis dar yra pirmasis pasirinkimas scenarijuose, kuriems reikalingas ekonominis efektyvumas ir paprastas veikimas.Paleidę variklį, turite atidžiai stebėti variklio garsą ir pradžios sklandumą, kad užtikrintumėte, jog išcentrinį mechanizmą galima suaktyvinti ir atjungti tinkamu laiku.
Dvigubas kondensatorius Dvigubos vertės fazės poslinkio išcentrinis jungiklis: Tai yra labiausiai paplitęs išcentrinio jungiklio tipas, ypač tinkamas varikliams, kuriems reikalingas didelis pradinis sukimo momentas, pavyzdžiui, oro kompresoriai, pjovimo mašinos ir suolelio grąžtai.Jame yra du kondensatoriai: vienas, skirtas sustiprinti pradinį sukimo momentą, o kitas - optimizuoti veikimą variklio veikimo metu.Šio jungiklio veikimas yra sudėtingesnis, o dviejų kondensatorių perjungimo laikas turi būti tiksliai kontroliuojamas, kad būtų užtikrintas variklio paleidimo ir veikimo efektyvumas ir jo tarnavimo laikas.
3. Išcentrinių jungiklių darbo principas
Išcentrinis jungiklis naudoja vieno fazės variklio sukimosi galią ir išcentrinę jėgą, kad būtų galima valdyti pradinę grandinę.Sukurtas vienfazių varikliams, šis jungiklis yra tiesiogiai pritvirtintas prie variklio rotoriaus veleno ir iš eilės sujungtas su pradine grandine.Čia yra išsamūs šio proceso veiksmai ir operacijos logika:
Variklio paleidimo etapas: Pradiniame etape, kai variklis įjungtas ir pradeda veikti, rotorius yra ramybėje.Šiuo metu išcentrinis jungiklis lieka uždarytas, todėl srovė gali tekėti per pradžios grandinę ir taip padėti varikliui pradėti.Operatorius turi užtikrinti, kad visos grandinės jungtys būtų teisingos, o šiame etape grandinė nepažeista, kad būtų užtikrintas sklandus srovės srautas.
Išcentrinė jėga: Didėjant variklio greičiui, išcentrinis mechanizmas pradeda jausti išcentrinės jėgos poveikį.Greičio reguliatoriaus surinkimas išcentriniame jungiklyje, paprastai sudarytas iš svorio ar rankų serijos, plečiasi į išorę didėjant greičiui.Ši konstrukcija užtikrina sklandų surinkimo judėjimą ir laiku reagavimą, kad būtų galima tiksliai atspindėti variklio greičio pokyčius.
Kontaktinės rankos ir grandinės atjungimo judėjimas: Kai variklio greitis pasiekia nustatytą kritinę vertę, pakako išcentrinės jėgos padidėjimo, kad pastumtų kontaktinę ranką išorinę, todėl išcentrinis jungiklis atidaromas.Šis veiksmas atjungia srovę pradinėje grandinėje, o variklis pereina į maitinimo šaltinį, kuris priklauso tik nuo jos veikimo grandinės.Šiuo kritiniu momentu operatorius turėtų atidžiai stebėti variklio greitį ir veikimą, kad užtikrintų, jog variklis gali sklandžiai pereiti prie normalios veikimo.
Saugos ir energijos suvartojimo aspektai: Išcentrinio jungiklio dizainas ne tik užtikrina, kad variklis gali paleisti saugiai, bet ir efektyviai sumažinti energijos suvartojimą, atjungdamas grandinę laiku.Jei išcentrinio jungiklio variklio veikimo metu negalima tinkamai atjungti, tai gali sukelti variklio perkrovą ar net pažeisti.Todėl operatorius turi nuolat stebėti variklio veikimą ir grandinės vientisumą, kad įsitikintų, jog viskas veikia normaliai.
4. Išcentrinių jungiklių svarba vienfaziams varikliams
Vienos fazės varikliuose ne tik apsaugokite variklį nuo pažeidimo, bet ir užtikrina, kad variklis galėtų efektyviai veikti.Šis jungiklis lieka uždarytas, kai variklis paleidžiamas mechaniškai valdant išcentrinę jėgą, leisdamas srovei praeiti per pradžios grandinę ir suteikti pradinę galią, reikalingą pradedant.Tai leidžia varikliui sklandžiai pereiti iš nejudančios būsenos į veikiančią būseną, o šio proceso metu bus akivaizdu, kad variklio užvedimo garsas palaipsniui tampa garsesnis, o vibracija pamažu didėja.
Pradėjus variklį, kai greitis pasieks nustatytą vertę, išcentrinis jungiklis reaguos į išcentrinę jėgą, automatiškai pastumia kontaktinę ranką į išorę ir atjungs pradinę grandinę.Tai ne tik sumažina energijos suvartojimą, bet ir apsaugo nuo pradinės ritės, kurią sukelia ilgalaikis maitinimo šaltinis, šiluminę žalą.Jei variklis yra perkrautas arba perkaistas, jautrus išcentrinio jungiklio atsakas gali greitai nukirsti pagrindinę grandinę ir nedelsdami sustabdyti variklį, kad būtų išvengta rimtesnių mechaninių ar elektrinių pažeidimų.
Išcentrinis jungiklis taip pat užtikrina, kad variklis veiktų idealiomis elektrinėmis sąlygomis, o tai padeda pagerinti variklio efektyvumą ir išėjimo galią.Tai leidžia varikliui naudoti pradinę ritę pradinės fazės metu, kai reikia papildomo sukimo momento, ir automatiškai atjungiami pasiekus stabilią veikimo būseną, taip sumažinant nereikalingą energijos suvartojimą ir mechaninį nusidėvėjimą.
5. Kurie varikliai turi išcentrinius jungiklius?
Taikant vienfazius variklius, išcentrinių jungiklių naudojimas priklauso nuo variklio paleidimo būdo ir konkrečių darbo reikalavimų.Toliau pateikiamos situacijos, kai įvairių tipų varikliai yra aprūpinti išcentriniais jungikliais:
Dvigubas kondensatorius vienfazis variklis: Šio tipo variklis paprastai yra su išcentriniu jungikliu, kuris naudoja dvigubą kondensatoriaus dizainą, kad būtų užtikrintas didesnis pradinis sukimo momentas ir pagerintas veikimo efektyvumas.Atlikdami faktinį operaciją, jūs iškart pajusite greitą atsaką ir stiprią galią, kai variklis užvedamas, o tai daugiausia lemia pradinio kondensatoriaus vaidmuo.Kai variklis pasiekia stabilų greitį, išcentrinis jungiklis automatiškai atjungia pradinį kondensatorių, kad sumažintų energijos suvartojimą, tuo pačiu išlaikant aktyvų veikimo kondensatorių ir palaikant efektyvų variklio veikimą.
Kondensatorius paleidžia vienfazį variklį (be veikiančio kondensatoriaus): Šio tipo variklis pradedant priklauso nuo kondensatorių.Pasiekus tam tikrą greitį, išcentrinis jungiklis atjungia kondensatorių ir perjungia į tiesioginį maitinimo šaltinį.Veikimo variklis prasideda nuo reikšmingo pradinio impulso, po kurio sklandus perėjimas prie pastovios būklės operacijos-tai pakeitimas, kurį pastebima operatoriui.
Rezistoriaus pradedami vienfaziai varikliai: Šie varikliai, turintys išcentrinius jungiklius, naudoja rezistorius, kad sumažintų pradinę srovę ir apkrovą tinklelyje.Pradėjus, išcentrinis jungiklis atjungia rezistorius, užkertant kelią energijos nuostoliams ir šilumos pažeidimui, kurį sukelia ilgalaikė srovė, einanti per rezistorius.Operatoriai paprastai pastebi, kad variklis paleidžiamas švelniai, o srovė lėtai kyla, užtikrindami sklandų pradžią.
Vienfazių gilių šulinių siurbliai: Šios rūšies varikliai paprastai nėra aprūpinti išcentriniais jungikliais, nes jie yra skirti nuolat veikti esant pastoviai apkrovai ir nereikalauja dažnai kontroliuoti starte-stop.Tai reiškia, kad naudojimo metu nebus pradedamų dabartinių smailių ar kondensatorių perjungimo.
Vienos vertės kondensatoriaus vienfazių variklių: Šie varikliai negali pašalinti kondensatorių paleidus, nes kondensatoriai suteikia reikiamą papildomą srovę, kad būtų išlaikytas variklio stabilumas tiek paleidžiant, tiek veikimo metu.Kondensatorių pašalinimas gali sukelti variklio galios praradimą ir perkaitimo problemas.Todėl priežiūra turi užtikrinti, kad kondensatoriai būtų sujungti geros būklės, kad būtų išvengta variklio veikimo skilimo ar gedimo.
6. Vienfazio variklio išcentrinių jungiklių simbolis
Išcentrinio jungiklio simbolis yra apskritimas su pliuso ženklu viduryje, nurodant uždarą jungiklio būseną.
Išcentrinio mechanizmo simbolis yra trikampis, rodantis išcentrinio mechanizmo funkciją.
7. Koks yra išcentrinių variklio jungiklių tikslas?
Varikliukų išcentrinis jungiklis yra plačiai naudojamas įvairiuose varikliuose, tokiuose kaip ventiliatoriai, siurbliai, kompresoriai ir tt. Šiuose įrenginiuose variklių išcentrinis jungiklis vaidina svarbų vaidmenį apsaugant variklį nuo perkrovos ar perkrovos sukeltų pažeidimų.Be to, išcentriniai variklių jungikliai taip pat gali būti naudojami variklių paleidimui ir sustabdymui valdyti, gerinant įrangos saugumą ir patikimumą.
- Vienfazių indukcinių variklių: Tokio tipo įrangoje išcentrinis jungiklis padeda sklandžiai paleisti variklį ir užkirsti kelią dabartiniam smūgiui paleidus, taip prailgindamas variklio tarnavimo laiką.
- Kompresorius: Kompresoriuje išcentrinis jungiklis kontroliuoja variklio pradžią taip, kad prieš pasiekdamas saugų greitį, jis nepriimtų per didelės apkrovos, o tai gali išvengti mechaninių gedimų ir energijos atliekų.
- Siurblys: Siurblio įranga priklauso nuo išcentrinio jungiklio, kad užtikrintų, jog variklis prasideda, kai tinkamas vandens srauto atsparumas, taip sumažinant galimas mechaninio nusidėvėjimo ir viršvalandžio problemas pradinio proceso metu.
- Ventiliatoriai: Ventiliatoriams išcentriniai jungikliai naudojami norint sureguliuoti pradinę srovę, kad variklis sklandžiai pereitų prie reikiamo darbo greičio, pagerintų ventiliatoriaus efektyvumą ir saugumą.
- Pūstojai: Pūstuvai naudoja išcentrinius jungiklius, kad tiksliai kontroliuotų paleidimą ir sustojimą, užtikrindami patikimą veikimą net atšiauriomis darbo sąlygomis, taip apsaugodami bendrą variklio ir pūlinuko struktūrą.
- Elektriniai įrankiai: Vykdydami elektrinius įrankius, išcentrinių jungiklių vaidmuo yra nedelsiant reaguoti į operatoriaus pradžios ir sustabdymo komandas, padidinant įrankio veikimo saugą ir reagavimo greitį.
- Pramoninės mašinos: Sudėtingose pramoninėse programose išcentriniai jungikliai užtikrina, kad mašinos veiktų pagal saugius ir iš anksto nustatytus parametrus, tokiu būdu išvengdami gamybos pertraukimų, kuriuos sukelia neteisingas veikimas ar mechaninis gedimas.
8. Santrauka
Išcentriniai jungikliai yra ne tik svarbus apsaugos įtaisas vienfaziuose varikliuose, bet ir pagrindinė technologija, skirta pagerinti variklio efektyvumą ir patikimumą.Įvairių tipų išcentriniai jungikliai, tokie kaip vienfazių fazių keitimo tipo, dvigubo kapitono dvigubos vertės fazių keitimo tipo ir kt., Gali leisti įvairiems varikliams optimaliai atlikti skirtingus taikymo scenarijus.Šie jungikliai žymiai pagerina variklių eksploatavimo efektyvumą ir saugumą, tiksliai kontroliuodami paleidimo ir veikimo kondensatorių perjungimą ir automatiškai atjungti grandinę, kai variklis pasiekia tinkamą greitį.Todėl išcentrinių jungiklių supratimas ir taikymas yra susijęs ne tik su variklio veikimu, bet ir tiesiogiai veikia visos sistemos stabilumą ir ekonominę naudą.Ateities variklių projektavimo ir priežiūros metu, optimizuojant išcentrinių jungiklių dizainą ir funkcijas, bus svarbi kryptis, siekiant pagerinti variklio veikimą.
Dažnai užduodami klausimai [DUK]
1. Kas gali pakeisti išcentrinį jungiklį?
Išcentrinį jungiklį galima pakeisti elektronine relė arba kietojo kūno grandine, skirta atlikti tą pačią funkciją-pakeisti variklio pradžią, kai jis pasieks tam tikrą greitį.Šie elektroniniai prietaisai yra patikimesni ilgaamžiškumo atžvilgiu ir gali dažnai valdyti perjungimą geriau nei mechaniniai jungikliai.
2. Kur yra išcentrinis jungiklis?
Išcentrinis jungiklis paprastai yra ant variklio veleno arba integruotas į variklio galinį varpą.Daugeliui vienfazių variklių šis jungiklis montuojamas tiesiai ant variklio veleno ir yra įjungiamas paties veleno sukimosi judesiu.Jis veikia tiesiogiai santykiai su variklio greičiu.
3. Ar variklis gali veikti be išcentrinio jungiklio?
Techniškai variklis gali veikti be išcentrinio jungiklio, tačiau tam reikės rankiniu būdu atjungti pradžią, kai variklis pasieks veikimo greitį.Be šio jungiklio pradžios apvija liktų įsitraukusi, o tai sukels per didelį šilumos kaupimąsi ir gali sugadinti variklį ar sutrumpinti jo gyvenimo trukmę.
4. Kaip aš galiu pasakyti, ar išcentrinis jungiklis sulaužytas?
Norėdami diagnozuoti klaidingą išcentrinį jungiklį, galite pastebėti keletą pagrindinių simptomų:
Variklis nesugeba užvesti, bet dusina, rodantis, kad pradžios apvija nėra atjungta taip, kaip turėtų.
Variklis užveda, bet neveda visu greičiu arba rodo perkaitimo požymius, o tai rodo, kad jungiklis gali prilipti uždaroje padėtyje.
Taip pat galite naudoti multimetrą, kad išbandytumėte jungiklio tęstinumą, kai variklis išjungtas ir greičiu.Jei tęstinumas nesikeičia nuo uždaro iki atidarymo, kai variklis pagreitėja, jungiklis gali būti sugedęs.
5. Kas nutinka, kai išcentrinis variklio jungiklis sugenda?
Jei jungiklis neužsidarys, variklis nevirs, nes pradiniam sukimo momentui reikalinga pradinė apvija nėra suaktyvinta. Jei jis nebus atidarytas, kai variklis pasieks veikimo greitį, pradžia apvija neatsiras, nes tai sukels per didelę šilumą ir galimą pažeidimąprie variklio.Šis užsitęsęs įsitraukimas gali sudeginti pradžią ir sukelti motorinį gedimą.