Paklausos pokyčiai pažangių procesų link, sustiprina automobilių puslaidininkių konkurenciją mažesnėje nei 10 nm
Anot „Businesskorea“, greitai transformuojant elektrinių transporto priemonių paradigmą ir autonominę transporto priemonę, padidėjo pažangių aukštos kokybės puslaidininkių produktų paklausa, todėl atsikratyti tradicinio proceso.
Pramonės atstovai atskleidė, kad automobilių puslaidininkių rinkos procesų konkurencija yra mažesnė nei 10 nm.Nors tradiciniai automobilių puslaidininkiai daugiausia gaminami naudojant tradicinius procesus, viršijančius 30 nm, ir nėra tinkami mobiliesiems įrenginiams ar kompiuteriams, žmonės pradėjo pereiti prie aukšto našumo lustų su centriniais perdirbimo įrenginiais (CPU).Šį pakeitimą lemia elektroninių įrenginių pagrįstų transporto priemonių technologijos, tokios kaip autonominis vairavimas ir automobilių pramogos, pažanga, todėl padidėja aukšto našumo puslaidininkių paklausa.
Verta paminėti, kad „Samsung Electronics“ neseniai sutiko tiekti „Hyundai“ su savo „Exynos Auto V920 Advanced Entertainment Chip“, kuris bus įgyvendintas 2025 m. Ir tikimasi, kad jis bus pagamintas naudojant 5 nm procesą.Lustas gali suteikti realaus laiko transporto priemonės būseną ir informaciją apie vairavimą, žaisti aukštos raiškos daugialypės terpės ir tvarkyklėms atlikti aukščiausios klasės žaidimų funkcijas.Jo bruožas yra tas, kad jis gali greitai ir efektyviai valdyti iki 6 aukštos skiriamosios gebos ekranus ir 12 fotoaparatų jutiklių.
TSMC neseniai paskelbė apie planus įkurti savo pirmąją Europos gamyklą Vokietijoje ir pristatys procesus 12 nm ir 16 nm.Atsižvelgiant į tai, kad TSMC Vokietijos gamykla gamins automobilių puslaidininkius, tikimasi, kad Europos automobilių gamintojai galės patikimai įsigyti puslaidininkius 10 nm diapazone.
Remiantis rinkos tyrimų bendrovės „Omdia“ duomenimis, pasaulinė automobilių puslaidininkių rinka 2022 m. Viršijo 63,5 milijardo JAV dolerių ir tikimasi, kad iki 2026 m. Ji išaugs iki 96,2 milijardo JAV dolerių.
Pramonės atstovai atskleidė, kad automobilių puslaidininkių rinkos procesų konkurencija yra mažesnė nei 10 nm.Nors tradiciniai automobilių puslaidininkiai daugiausia gaminami naudojant tradicinius procesus, viršijančius 30 nm, ir nėra tinkami mobiliesiems įrenginiams ar kompiuteriams, žmonės pradėjo pereiti prie aukšto našumo lustų su centriniais perdirbimo įrenginiais (CPU).Šį pakeitimą lemia elektroninių įrenginių pagrįstų transporto priemonių technologijos, tokios kaip autonominis vairavimas ir automobilių pramogos, pažanga, todėl padidėja aukšto našumo puslaidininkių paklausa.
Verta paminėti, kad „Samsung Electronics“ neseniai sutiko tiekti „Hyundai“ su savo „Exynos Auto V920 Advanced Entertainment Chip“, kuris bus įgyvendintas 2025 m. Ir tikimasi, kad jis bus pagamintas naudojant 5 nm procesą.Lustas gali suteikti realaus laiko transporto priemonės būseną ir informaciją apie vairavimą, žaisti aukštos raiškos daugialypės terpės ir tvarkyklėms atlikti aukščiausios klasės žaidimų funkcijas.Jo bruožas yra tas, kad jis gali greitai ir efektyviai valdyti iki 6 aukštos skiriamosios gebos ekranus ir 12 fotoaparatų jutiklių.
TSMC neseniai paskelbė apie planus įkurti savo pirmąją Europos gamyklą Vokietijoje ir pristatys procesus 12 nm ir 16 nm.Atsižvelgiant į tai, kad TSMC Vokietijos gamykla gamins automobilių puslaidininkius, tikimasi, kad Europos automobilių gamintojai galės patikimai įsigyti puslaidininkius 10 nm diapazone.
Remiantis rinkos tyrimų bendrovės „Omdia“ duomenimis, pasaulinė automobilių puslaidininkių rinka 2022 m. Viršijo 63,5 milijardo JAV dolerių ir tikimasi, kad iki 2026 m. Ji išaugs iki 96,2 milijardo JAV dolerių.